アメ車

ハワイのクルマ

DSC06658は〜い、ソール坊やです


今回は、64GBのSDカードを3枚も持って行ってハワイでS氏が撮ってきたけど、そんなにSDカードいらなかったっていう写真の中から、クルマに関する写真をセレクト。

っていうか、そもそもS氏の写真はクルマとサカナと、あとはよく分からないモノくらいしか写ってないんですYO!

もうっ!


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ハワイのクルマでなにがかっこいいって、それは意外にも商用車や公用車だったりして。


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パトカーや救急車は、日本と違って本当に勢い良く困っている人の元へ走っていく。交差点進入時も日本のパトカーや救急車と比べると速いけれど、周囲のクルマも進んで道を開けるから事故は起こらない様子。

救急車なんて、日本ではもっと急がなくていいのか!?というようなスピードで走っているけれど、驚くほど救急車に道を開けない人が多い日本では、事故を防ぐために慎重に慎重を重ねた走行になるのはしょうがないのかも。自分が救急車に助けを求める立場で道を塞がれたら、こいつらどう思うんだよ!と毎回腹が立ってしょうがないけれどネ。
これも、オーナーシップを持って生活しているハワイ(アメリカ)との違いなのかも。

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テレビや映画でしか見たことのなかった、でっかいゴミ箱をアームで持ち上げて荷台にゴミを放り込むゴミ収集車も。さすが、大雑把で合理的な国。

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バンもハワイのは趣がある。ハワイ(アメリカ)だけでなく、ヨーロッパのカングーの商用車なんかも絵になるんだから、はたらくクルマだって街の景観の一部なんだゾ、というのを再考していただきたい。日本のメーカー各社。

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意外にも、今回商用車で一番!と思ったのがバス。これはThe Busという路線バスだけど、日本のバスよりローアンドワイドで、迫力満点。やっぱりクルマは低く幅広くなくっちゃネ!

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ボンネットのあるスクールバスはあんまりローではないけれど、このロングなボディーがたまらない。リアのオーバーハングすごいぞ、スクールバス!


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世界的にSUVが人気な現在だけど、GMCのそれはやはり威風堂々のアメリカンSUV。そりゃあヨーロッパ勢に比べたら走りは大らかで、日本のに比べたら燃費なんてことは考えたくなくなるだろうけどサ。


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ハワイで一番多く見かけたミニバンはトヨタ製、というのは日本と同じなんだけれども、日本のように縦横比で縦が勝ってないところが素敵なところ。このシエナはタクシーにも使われていて、本当に多く走っているけど、日本で言えばエスティマや先代、先々代オデッセイのような縦横比で、積極的にカッコイイ!とは思わないけれど、自ら高級車をうたっちゃう恥ずかしいやつよりずっといい。
そしてなにより、水曜どうでしょうのステッカー貼ってるクルマにハワイで出会えるとは!


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最新のダッジチャージャーも結構みかけたけれど、十字に切られたフロントのLEDデイライトが、どうもガンダムのギャンを連想してしまうのだ。カッコイイんだけれどね、チャージャー。


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ここからはスポーツカー。

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コーヴェットももちろんカッコイイんだけれど、


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やっぱりマスタングでしょ。

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この古いのはともかく、先代や現行はレンタカーをはじめ、マスタングはたーくさん走っているし、そんなにスペシャルなクルマなわけではない。


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けれど、やっぱりイイ。


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というわけで、最近クルマか釣りばっかりでスイマセンネ。








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エコブースト

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ゴチャゴチャしたザ・ニッポンの繁華街にフォード・エクスプローラー。
風景とはミスマッチだけど、むしろ優美かつダイナミックなスタイルが際立ってますネ!


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それにしても大きい!

欲しいナァって思ったこともあったけど、全長5mはガレージに入らないのだ。

残念!

最近はこんな巨体を4気筒の2Lエンジンで動かしちゃうんだからすごい。

アメ車もダウンサイジングの時代。

でもエコでも走りに我慢が出ないところがイーネ!

新型マスタングにも2.4Lの4気筒が載るらしいし、パワーも十分なら「アメ車はV8っしょ」なんていうのは古くなっちゃうのカナ。

ソレはソレでアレだけど、まあアレがアレするから仕方ないか。


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さて、こちらは「またボクをおいて出掛ける気でしょ!」と廊下に飛び出て私を牽制しているソールさん。

彼もまたドゥードルでは比較的ダウンサイジングではないだろうか。
なんとなく、ソールはV8ではなく4気筒ターボっていう感じがするのだが。

駆動方式はFR(フロントエンジン・リアドライブ。この場合のエンジンは心臓?)かなあ?
普通犬はFR(後ろ足で蹴り出し、前脚でバランスや舵をとる)だとおもうんだけど、もしかしてソールはクワトロかナァ??




しっかし、どーでもいいこと考えてるナ、自分。

あ、犬はFRだとしても、前脚と後ろ脚の間の前よりにエンジン(心臓)があるから、フロントミッドシップでバランスが良さそう・・・・って、もういいか。

失礼しました。



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ラムバンキューブ

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アメ車化計画進行中のソール号キューブは更にステッカーを追加。今度はクライスラー系のパーツ部門、とくにマッスルカーで有名なMoparのロゴをいれたサイドラインを!



そして、、、




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アメ車と言えばオレンジ色のポジションランプ!イーネッ!



・・・いや、これ車検だめかな?
平成17年12月31日までに製造されたクルマであれば車幅灯もオレンジでいけるはずなんだけど、キューブの場合はヘッドランプと同じところにあるし・・・ま、満足したら交換しよう。



さてさて、次のアメ車(最新のアメ車ではない)化はHIDのハロゲン化!?
せっかく苦労して付けたのに〜


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「S氏はキューブをダッジラムバンみたいにしたいようです・・・」



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ムーンアイズでアメリカかぶれ

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朝食もとらずに本牧へ出掛けた。
お目当てはムーンアイズ。横浜におけるアメ車好きの聖地だろうか。

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最新は無いが、新車と言ってもいいくらい磨かれ、完璧に手が入ったアメ車が並ぶ。しかもエルカミーノ。クーペの後ろがトラックというちょっと古いシボレー製の素敵なクルマ。

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朝食兼昼食に併設されたムーンカフェでハンバーガーをいただく。横須賀のネイビーバーガー同様、純粋な肉そのもののパテに自分で味付け。ケチャップマスタードはもちろんだが、醤油も登場して日本、いやこれはハワイを彷彿とさせる。

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予定があったので存分に長居はできなかったが、アメリカンなステッカーなどを眺めているだけで楽しいこのお店、頻繁に来たくなる。

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留守番だぜベイビー





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1/18スケールミニカーを大人買い?!

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ミニカーといえば1/43スケールがサイズ的にもディティールの再現的にも手ごろなサイズと言えるかも知れないが、迫力で言えばやはり1/18だ。比較的国内で入手しやすいオートアート製などのクオリティは高く、コレクションとしての満足度も高いはずだ。

しかしながら、欠点は高価であるということ。1/43で5,000円というのも十分に高価であるが、1/18となれば1万円以上はザラ。こうなるとこのサイズをたくさん集めたい人は資金繰りも考えなければならない。

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そこで、今回ご紹介の1/18スケールミニカー(通販番組の様な言い回しだが)は、アメ車を中心にドイツ車、イギリス車なども幅広くラインナップしながら1台2,000円前後というリーズナブルプライスが魅力のマイスト製だ。

実際、安いからには細部のディティールなど甘い部分はある。ただし価格を考えれば納得のいくレベルだ。これはショーケースなんかにきれいに飾るより、部屋の要所にさりげなく置いておくとカッコイイパターンだろう。写真のバンブルビールックなイエローとポリスカー仕様のカマロ、どちらもカッコイイ。

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全体的にそのクルマのデザインを良く再現しており、ステアリングとタイヤは連動しているし、サスペンションのスプリングだって入っている。エンジンだってこの通り。写真は1967年型マスタング。

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実はこのマイスト製1/18ダイキャストミニカー、一番安く手に入れられる場所はCOSTCOである。1台1,200円程で買えてしまうから、見かけたら少なくとも5台は入手したい。
ただ、その時々で入荷状況は異なるし、結構人気な用で、子供用のオモチャエリアに置いてありながら、私のように多数買い求めていく"正しい大人"をよく見かけるので、なかなか出会えないヨという人は根気よく通って欲しい。

そして、アメリカンな買い物気分を味わえるCOSTCOでミニカーを買うのだから、スポーツカーもカッコいいけどトラックなんかも是非コレクションに加えてみていただきたい。





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