アルファロメオ

光の仕業

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髪が伸びてきたので、都内へ髪を切りにでかけた帰りに、またもやアルファロメオディーラーに立ち寄った。

都内で髪を切るのは気取っているわけでもなんでもなく、数年前にたまたま紹介してもらったところの美容師さんのウデと人柄、そしてクルマ好きなところに惚れ込み通っている。お店の雰囲気も良く、わざわざ神奈川の外れから休日に出かけて行くのも楽しいトコロ。

で、アルファロメオ4Cは何度も見ているのに、今日もまたハッとするくらい低くワイドでカッコ良かった。何度見てもハッとする。何度見ても私の心を揺さぶる。

写真のスパイダーは、ソリッドカラーのアフファレッド。しかしながら、春先の午後の西日を受け、メタリックのような輝きと陰影を見せつける。赤と黒のコントラストは間違いがない鉄板の組み合わせ。オプション込みで車体価格920万円のプライスタグだけが私の物欲を抑え込む。

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そして、こちらは日が落ちてくると、それまでの影の薄さを大どんでん返しするグレーメタリックの4C。イタリアンデザインの流麗なフォルムと、ソリッドカラーでは埋もれるエッジを際立たせるこのカラーの魅力に改めて気付かされる。この購入可能な走行僅かなデモカーに、私の希望のレザーシートとスポーツマフラーが備わってない事実だけが、私の物欲を抑え込む。






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スパイダー、これもイイ

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またまた4C見学。

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今度はスパイダー。屋根が開く分、カーボン補強も追加されたスペシャルな一台。

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雑誌のインプレなんかで使われている広報車はダッシュボードが革張りだけど、実際の日本仕様はクーペと同じシンプルな樹脂。

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ヘッドライトはキセノン。クーペの特徴的なLEDライトが好きだけど、これも実物は悪くない。

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ライトもそうだけど、クーペとの大きな違いはこのあたりのデザイン。確かに後方視界は良さそう。

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アルファレッドのボディにブラックファブリックのルーフは良いコントラスト。赤と黒だもんね、間違いない。

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アルカンターラとレザーのコンビシートもスポーティで雰囲気抜群で欲しいところだけど、これ今は注文できないんだとか。

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選べないんじゃあ、自分が選ぶとしたら、アルファレッドのボディにブラックレザーか、ソリッドのホワイトに赤いレザーシート・・・いや、ソリッドホワイトにタンのレザーも、かつてのTTと同様の組み合わせで良いかもしれない・・・

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・・・なーんて、S氏は気取って言ってますYO!


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便利を語らないクルマ

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逗子という湘南と扱われるギリギリな場所に住むと、週末には都内から横横道路を走って逗葉新道経由で海辺の国道を目指す、フェラーリやランボルギーニなんかも珍しくないくらいに見ることが多い。ポルシェは見ないほうが少なく、アストンやマセラーティといった類も割合高い頻度で走ってたりする。マクラーレンはまだそんなに見ないが、これは時間の問題だろう。とにかく、そういう「便利」ではないところを狙ったクルマ、大好きだ。なんて思いながら、私は坊やと散歩する。


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だからといって、それらをリアルに欲しいというかというと、私はもう少しだけ奥ゆかしい。だから、オプションを欲張らなければとどくのではないかというあたりの、981ボクスターのテールラインを美しいと思い、試乗もしてみてしまったのだけど、ポルシェ、想像以上に乗りやすく、気張らないでスポーツカーを楽しめる、同じグループのアウディの匂いも少しする、ウインカーレバー以外はよく出来たクルマだった。

ただし、この「イイ出来」のクルマが唯一の正義ではないことを思い知らされた。そのクルマの前には。


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アルファロメオ4C。

近頃のクルマは、ウチのSQ5のドライブセレクトや、R56ミニに後付けしたスポーツボタンのようなスイッチでプログラミングを切り替えることで、スポーツとコンフォートな走りを使い分けることが多いが、そのコンピュータープログラムの切り替えでクルマの性格が変わるのは、なんだか小手先だけの演出のようにも思えてしまい、国産車で多いCVTに段をつけるやつほどには無意味に思うことはないが、たまに冷める瞬間があるのだ。

だが、このアルファにはそれがない。正確にいえば、モード切り替えはあるのだけれど、そんなものをいじらなくても、自分は今機械を操作しているぞ!加速しているぞ!交差点を右折しているぞ!というリアルな感覚が凄まじく強いため、すべての動作に理由が存在している。常にそれを感じながらドライブする。


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手の届きそうな価格で、カーボンのバスタブフレームを実現し、軽さを追求するという意思と、計り知れない楽しさの前には、ノンパワーステアリングで、ミラーカバーは可愛らしいフィアット500と一緒、ヘッドライトのレンズにはヘラー(クルマのライト類を供給しているメーカー)のロゴ入りそのまんまだし、テールランプはMiToと一緒、リアハッチのダンパーもなく、オートエアコンもないという些細な事実も、むしろ美点になる。


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そして、4Cはスタイルも美しい。写真より実物が良い。

人生を変えるクルマというのは4Cのようなクルマをいうのだろうか。

目が覚めた。


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