ガレージハウス

絶品!MAC TOOLSのネオンサイン

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届いた!


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なかなか手に入らなそうなコレ。単色レッドの管でロゴをかたどったシンプルデザイン。


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いつものように、杉板をアンティーク加工して貼り合わせ台座を作成。ガレージの壁にそのままよりも、濃いめの板を背景にしたほうが映えると判断。


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ガレージに設置して・・・


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点灯!


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うーん、思った通り!
赤い光が素晴らしい!
満足度、非常に高い。


イイ雰囲気のネオンも入ったことだし、レッドブルやガルフの電飾看板も場所を移動させようと計画中。吊り下げているモニターとBOSEの場所も変えようか、そうすると配線をやり直して、やり直すならせっかくだから塩ビパイプをアンティークな塗装にして配線しようか、いやその前に釣りバッグやエアガンがぶら下がってるところを移設して・・・なんて、やることいっぱいあるので、しばらくはガレージで遊べそう。










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モノモノモノ

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ハイ、どうもご無沙汰、ソール坊やです

S氏のやつ、一ヶ月以上もブログを放置しておいてなにをしていたかというと、柄にもなく結構真面目に働いたり、疲れてしょんぼりしていたり、そのウサをはらすために日本経済貢献活動(散財)を実施したりしていました。

今回はそんな日本経済貢献活動でS氏がゲットしたモノたちをご紹介しますヨ。


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チャムスのバナナショルダースウェット。色はHeather Grey(ヘザーグレー)です。

チャムスのバナナショルダーにはスウェットとナイロンがあるけど、オススメは断然スウェットで、かわいらしさもこっちの方が上な気がしません?耐久性はナイロンにはかなわないけど。
なお、どっちも汚れたら洗濯機で洗えちゃうところもイイですヨ。

以前から休日は大抵このバナナショルダーの一回り小さいスモールサイズを肩から下げていたS氏ですが、ついに通勤用にレギュラーサイズを購入したようです。そしたら、思いのほかしっくりくるサイズ感で、休日もこれにしちゃおうか考えている様子・・・ということは、やっぱり色違いが欲しくなるんだろうなァ。




左下は、アメリカンな雰囲気なモノネックのTシャツ(日本ブランドの中国製)。西海岸ではサーファーはこういうモノネックに短パンなんだとか。S氏はサーファーじゃないのに、なんで買ったんだ?っておもって聞いてみたら、生地が厚くてしっかりしてるのが良かったんだとか。あとSサイズでS氏がやや余裕を持って着れるところもアメリカンかナ。


右下はご存知ニューバランスのUS製"997"で、オーソドックスな574をよく履いているS氏は、その高級感あふれる履きごこちに感動していました。これはスポーツカーだからって単に硬いだけじゃなく、サスペンションがよく動く最近のポルシェに似ている!だとか。ポルシェなんてちょっと試乗したことくらいしかないクセに。。。

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こちらのグッドイヤーの大きめな看板は、ヤドリキドッグランから結構近くにあるアメリカ雑貨のショップで手に入れたモノ。アルミ製の看板はUSの道路標識と同じような造りで、傷がついているからか元値の半額くらいで売られていたけれど、日本で企画されたよくあるブリキ看板などの作られた感じがないのがイイですネ。

その手前、小さいミニカーがたくさん積んでありますケド、これはサークルKサンクスで販売していた、アルファロメオコレクション4。まあたくさん揃えましたね。


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最後に、SUPの雑誌とファイテン。

SUPはボクを乗せられそうなサイズが中古で出ているのをみて、ちょっとやる気になったようです。やっぱりボードは二枚あった方がイイですネ!

ファイテンはその効果を全く信じていなかったS氏ですが、ひどい肩こりを抱えてファイテンショップを訪れると、その効果に驚愕し、アルファロメオ4Cにも通じるカーボンなモデルをS氏嫁におねだりし、まんまとゲットです。ボクにもファイテンのアクアチタン首輪とかないのかなぁ〜。

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というわけですから、すっかり風が秋になったこの頃ですが、台風で4CドライブもSUPも難しそうな週末になりそうですから、そのウサを晴らすためにまた日本経済貢献するのかなァ、S氏・・・。


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ガレージ遊び

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ガレージの看板やら照明やらを、汗をかきながら扇風機と蚊取り線香とペットボトルの飲料を友にいじくるのは、夏の週末の過ごし方。

ホントは4Cで走りに行きたい気もしなくはないけれど、海岸の道路は都内ナンバーで渋滞するから、疲れ切って早起きできない週末はのんびり起きて、

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坊やと海遊び。

優しいおばさん、おじさんのいるお店で昼の弁当を買い込んで、午後はガレージ遊びが、意地悪な平日に疲れた身にはちょうどいい。

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坊やも一日中一緒だから満足そうですヨ。






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やっぱりF1は面白いのだ!

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私のミニカーショーケースに鎮座する3台のF1カー。どれも90年台のクルマ。

左のマクラーレンMP4/8はホンダエンジンを失ったマクラーレンが、ベネトンの使ってるフォードエンジンの型落ちカスタマーエンジンを載せながらも、コンパクトで優れたパッケージングであったためセナの手によって予想以上に活躍したクルマ。

真ん中のウィリアムズFW14は言わずと知れたバランス最強のクルマ。レッド5がノーズに光るこのマシンは、晩年のマクラーレンホンダのようにエンジンパワーに頼るわけでもなく、空力とアクティブサス等の装備によりパッケージングに優れたクルマ。

右のジョーダン191はミハエルシューマッハのF1デビューマシン。これまたホンダやルノーより非力といわれたフォードエンジンを搭載しているものの、その先鋭的な空力デザインをはじめとしたパッケージングの妙で上位チームに食い込んだマシン。

そう、私はトップばかり快走しているパワフルで優れたマシンよりも、非力なF1マシン(FW14はそんなに非力じゃないけど)に惹かれるのだ。



さて、そうした観点から見ると、今回のカナダグランプリは最高に楽しめた。
非力マシンが好きな私からしたら、去年まではまったく面白みに欠けたレッドブルが、今年はルノーエンジンの不甲斐なさに悩まされている。しかしシャシーは奇才ニューウェイが手がけているからコーナー等では悪くない。ストレートが遅いだけ・・・なんとも素敵な条件が揃っている。

そして、結果はご存知の通り、レッドブルチームのリカルドが初優勝を飾りメルセデスの連勝はストップ。私はラスト2周でデブリ(コース場のタイヤカス)を踏みながらも性悪ペレスをオーバーテイクしたベッテルのスピリットに王者のプライドを感じて小さくガッツポーズをし、初めての表彰台に素の表情で喜ぶリカルドにテレビの前から拍手を贈った。

今回壊れたメルセデスは今後も頭抜けて速そうだが、それに次ぐ集団のバトルはレッドブル、ウィリアムズらが沸かせてくれるだろうし、天才ふたりのフェラーリだってきっと上がってくる。

小排気量ターボでエンジン音に迫力がなくなったって、それが市販車技術の向上、モアパワー、モアエコロジーにつながりファントゥドライブを損なわないエコカーの開発に繋がるかも知れない。

FIAの素っ頓狂なレギュレーションには辟易するが、それでもF1はやはり自動車最高峰のレースであり、一流の腕と精神力を持ったドライバー、チーム、メーカー、スポンサー、オーガナイザー、それらの人間の思惑が交錯し、いつの時代もドラマティックである。


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今年もF1も十分に面白くやはり目が離せない。これでこそ、レッドブルの電光看板をガレージに導入した甲斐があったというものだ。



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「最後のはとんでもないこじつけですよねぇ?」



うっ・・・こわいぞ、ソール!







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看板密造

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グッドイヤーの看板なんかをガレージに飾りたいなぁ、なんて思っているのだけど、タイヤ・オイルおよびガソリンやその他クルマのパーツメーカーの看板、しかもちょいとヴィンテージでアメリカン風味なヤツは通販でもオークションでも高くてナカナカ手が出ないから、別に売るわけでもなく自分で楽しむだけだから作っちまおう!と考え、ベニヤ板にマスキング用のカッティングシートを貼ってペンキを塗って密造してみた。


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こちら、ベースにアサヒペン水性塗料の「なす紺」なる渋い紺色を塗り、乾いたところでカットしたマスキングシートを貼ったところ。文字のところがくりぬいてあるので、今度は黄色い塗料をにじみ出さないようにスポンジでポンポンのせていくのだ。

とはいっても、ベニヤの木目に沿って多少黄色がにじむので、筆になす紺つけて細部を修正し・・・


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完成!
ややラフなところがイイ味わいな気もしないでもないので、さらに紙やすりなどでダメージを与えてヴィンテージ感をだしてみようか?なんて考えながら、今日も道楽な夜はふけてゆくのだ。


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「次はゴールデンドゥードルバージョンですかね?」







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